17.01.2006 | Николай Пахомов

КИТАЙ ОТКРЫВАЕТ АМЕРИКУ

Прежде чем претендовать на статус глобальной державы, надо начать глобально мыслить. Очевидно, что с этим у тысячелетней китайской цивилизации проблем нет. Есть версия, что китайские купцы и мореходы достигли побережья Южной Америки гораздо раньше европейских завоевателей. И сегодня китайские предприниматели и дипломаты делают всё, чтобы прочно закрепиться в южной части Западного полушария.

Непосредственно политического в этой политике КНР как раз минимум. Конечно, венесуэльский лидер Чавес не упускает случая, особенно если это выгодно интересам его страны, отметить большие заслуги Мао Цзэдуна и китайского народа в деле борьбы с колониализмом и империализмом. Но даже за этой «идеологической» дружбой стоят реальные политические интересы.

Для Чавеса дружба с Пекином, подлинная или мнимая, - инструмент давления в отношениях с США. Сейчас, к примеру, всё большие обороты набирает скандал вокруг запрета, наложенного Вашингтоном на поставку в Венесуэлу испанских учебных самолётов, при создании которых использовались американские технологии. В ответ Чавес, как всегда воинственно, заявил, что отправит американские самолёты F-16, стоящие на вооружении Венесуэлы, для изучения на Кубу, а закупкой самолётов займётся в Бразилии и, если понадобится, в Китае. Причём не только учебных, но и боевых.

Заветы «старшего» политического брата воспринял свежеизбранный президент Боливии Моралес, первое после выборов турне которого оказалось исключительно символично. На прошлой неделе после Венесуэлы и Кубы он посетил Францию, отношения которой с США трудно назвать безоблачными, после чего направился в Пекин. По всей видимости, пока первый американский президент-индеец с США да ещё и с использованием авиации воевать не собирается, но запасы газа в Боливии большие (в Южной Америке больше только у той же Венесуэлы), поэтому страна эта китайцам интересна. Впрочем, возникает вопрос, как энергоресурсы попадут в Китай? Озадачились этой проблемой и китайцы, решив для начала вкладывать средства в развитие инфраструктуры Южной Америки. Более того, пошли они ещё дальше. Представим себе такую ситуацию, широко распространённую сегодня. Приезжает один из высокопоставленных китайских руководителей, скажем, в Аргентину и предлагает инвестиции в местную перспективную экономику. Европейские и североамериканские инвесторы после тяжёлого финансового кризиса 2001-2002 годов сюда до сих пор вкладывать побаиваются. Поэтому иной аргентинский политик с радостью встречают далёких гостей, выступающих с подобным предложением. А иной и призадумается, почитает условия инвестиции или займа, написанные ниже мелким шрифтом.

И тут выяснится, что предоставление средств обусловлено тем, что деньги эти будут потом потрачены на приобретение товаров или услуг китайских фирм, как правило, государственных. Именно такие, «выгодные» предложения принимаются пока южноамериканцами мало. К тому же не будем забывать: в некоторых секторах мирового рынка китайская продукция - прямой конкурент товаров из Южной Америки. Эксперты уже, например, заметили, что бразильский автопром во многом повторяет путь развития китайского.

Экспансия КНР в Южной Америке пока не носит всепроникающего характера. Но китайцы на отчаиваются – закрепиться на другом берегу Тихого океана им уже удалось. Годы по-китайски упорного труда, и присутствие это будет увеличено. Торопиться уроженцам Поднебесной некуда. История учит их, что в один миг сверхдержавы не возникают.

Ссылки по теме:

Африка становится китайской

Китай готовится к мирному поглощению Тайваня

Версия для печати