Выборы
Казалось бы, на президентских выборах 5 ноября 2024 г. будет только одна интрига: кто победит в «матч-реванше» Джо Байдена против Дональда Трампа? Оба главных участника выборов 2020 г. уверенно лидируют в симпатиях соответственно демократических и республиканских избирателей, которым предстоит определить на праймериз кандидата от своей партии. Рейтинг Трампа – 52% (данные агрегатора RealClearPolitics.com) – отрыв от ближайшего преследователя – более 30 пунктов, у Байдена – 64% и отрыв в 50 пунктов. Но интересных интриг можно ждать гораздо раньше, даже не на праймериз, а перед ними. Почему?
Бизнес
21 мая РБК получил иск от компании «Роснефть» с требованием взыскать 43 млрд руб. в качестве репутационного вреда. Поводом стал заголовок статьи о том, что ЧОП «РН-Охрана-Рязань», принадлежащий госкомпании «Росзарубежнефть», получил долю в Национальном нефтяном консорциуме (ННК), которому принадлежат активы в Венесуэле. «Роснефть» утверждает, что издание спровоцировало «волну дезинформации» в СМИ, которая нанесла ей существенный материальный ущерб.
Интервью
Текстовая расшифровка беседы Школы гражданского просвещения (признана Минюстом организацией, выполняющей функции иностранного агента) с президентом Центра политических технологий Борисом Макаренко на тему «Мы выбираем, нас выбирают - как это часто не совпадает».
Колонка экономиста
Видео
Злоба дня
29.10.2001 | Наталья Хмелик
ИСТРЕБИТЕЛИ НЫНЧЕ ДОРОГИ
Решилась судьба крупнейшего контракта в истории военной авиации. Пентагон огласил решение, которого ждали уже давно: новый штурмовой истребитель Joint Strike Fighter (JSF) будет производить американская компания Lockheed Martin. Стоимость контракта оценивается в $200 миллиардов.
Новая машина, полетные демонстрации которой завершились в августе, объединила в себе все существующие передовые технологии. JSF способен осуществлять вертикальный взлет и посадку, аэродромом для него может служить и палуба авианосца, он оснащен высокоточным оружием - бомбами с лазерным наведением и ракетами воздух-воздух для ведения воздушного боя. Бортовое оборудование, которое применено впервые, уже получило название "божий глаз". Компьютеры, сенсоры и радары выводят на цветной дисплей, находящийся в кабине пилота, информацию, дающую полную картину боя, происходящего как в воздухе, так и на земле. В JSF применена технология stealth, которая делает его невидимым для радиолокационных систем, но в отличие от других "невидимок" - истребителя F-117 Nighthawk и бомбардировщика B-2 - JSF прост в обслуживании.
Идея создания такой машины возникла несколько лет назад, когда в военных кругах США осознали, что истребители нынче дороги и цены на них все время растут. Стало ясно, что если цены будут расти нынешними темпами, через 50 лет США смогут позволить себе иметь только один тип истребителя. С этой проблемой столкнулись не только в Америке, не случайно к программе присоединились британцы, которые уже вложили в научно-исследовательские и конструкторские работы по этому проекту $2 млрд.
Уже известно, что в течение ближайших 40 лет правительство США закупит около 3 тысяч JSF. Пентагон намерен заменить ими почти все истребителям F-16, A-10 Warthog и F/A-18 Hornet, состоящие сегодня на вооружении американских ВВС, Военно-морского флота и Морской пехоты. В Великобритании он заменит состоящий на вооружении ВВС Harrier GR7 и Sea Harrier FRS2, который используется в ВМС страны. Британцы оценивают свою потребность в JSF в 150 машин.
За контракт шла настоящая битва гигантов. Она началась в 1996 году, когда Пентагон выделил компаниям Boeing и Lockheed Martin $660 млн. на разработку опытных образцов истребителя. Все эти годы аналитики гадали, кому же достанется победа. Неоднократно высказывались предположения, что контракт будет разделен между двумя конкурентами. Но, в конце концов, Пентагон, совместно с британским министерством обороны, решили, что стратегические решения в рамках проекта должна принимать одна компания.
Решение Пентагона аналитики уже сегодня называют историческим. И не только потому, что оно окажет влияние на развитие авиационной промышленности - сейчас предстоит раздача субподрядов на производства оборудования для JSF от Lockheed Martin другим компаниям. К середине века JSF станет основой ВВС США и Британии. Но с учетом того, какое внимание уделяется сегодня разработке беспилотных летательных аппаратов, этой машине, вполне возможно, суждено стать последним пилотируемым истребителем в истории человечества.
Хотя некоторые критики считают, что после событий 11 сентября лучше было бы не вкладывать деньги в JSF, а потратить их на развитие разведывательных технологий, военная акция в Афганистане показала, что такой истребитель необходим. JSF может совершать длинные перелеты - его радиус ведения боя 600 морских миль (около 1200 км) - и вести огонь с большого расстояния. Это означает, что ему не нужны авиабазы в соседних странах, которые могут оказаться уязвимыми в военном отношении, к тому же, как мы видели, предоставление таких баз нередко вызывает политическую напряженность.
Белый дом уже потребовал ускорить производство JSF, с тем чтобы первые истребители поступили на вооружение к 2010 году. Британцы рассчитывают начать замену Harrier в 2012 году.
Комментарии
Экспертиза
Поколенческий разрыв является одной из основных политических проблем современной России, так как усугубляется принципиальной разницей в вопросе интеграции в глобальный мир. События последних полутора лет являются в значительной степени попыткой развернуть вспять этот разрыв, вернувшись к «норме».
Внутриполитический кризис в Армении бушует уже несколько месяцев. И если первые массовые антиправительственные акции, начавшиеся, как реакция на подписание премьер-министром Николом Пашиняном совместного заявления о прекращении огня в Нагорном Карабахе, стихли в канун новогодних празднеств, то в феврале 2021 года они получили новый импульс.
6 декабря 2020 года перешагнув 80 лет, от тяжелой болезни скончался обаятельный человек, выдающийся деятель, блестящий медик онколог, практиковавший до конца жизни, Табаре Васкес.