16.08.2011 | Максим Логвинов

Выборы оплатят на АЗС

Согласно данным Росстата, розничные цены на бензин за первую неделю августа выросли в среднем на 0,8%. Интересно, откуда служба берет эти данные, если литр 95-го за последний месяц подорожал сразу на 2 рубля? Причем этого скачка цен не заметили не только в Росстате, но и в правительстве, которое еще весной демонстрировало стремление "прижать зарвавшихся нефтяников к ногтю". Резкий рост цен на бензин отметили лишь рядовые автомобилисты, которые в начале августа провели широкомасштабную акцию протеста. Опрошенные "Политком.ру" эксперты полагают, что если топливо будет дорожать такими же темпами, уже к середине следующего года цена литра 95-го может преодолеть отметку в 35 рублей. Кстати, отдельные АЗС уже сейчас реализуют 95-й "евро" по цене выше 30 рублей.

"Рентабельность розничного бизнеса нефтяных компаний существенно упала. Это обусловлено ростом акцизов на топливо и повышением НДПИ в связи с существенным повышением нефтяных котировок. Поэтому Правительство отказалось от своей "жесткой политики", что очень быстро отразилось на ценах", - рассуждает аналитик ФГ БКС Андрей Полищук. "Цены на бензин в России занижены и более 60% в себестоимости бензина приходится на налоги, которые во многом связаны с ценами на нефть. Поэтому неудивительно, что при высоких ценах на нефть и инфляции в России, розничные цены на бензин растут", - добавляет заместитель начальника аналитического отдела ИК "Грандис Капитал" Тимур Хайруллин. Напомним, что еще в начале года эксперты ожидали роста цен на бензин в текущем году в среднем на 20%, судя по динамике изменения ценников на АЗС, этот прогноз к декабрю вполне может сбыться. Данный показатель существенно превышает темпы инфляции, но нефтяникам ведь нужно "отыграться" за период "замороженных" цен в начале года. Все это происходит при полном попустительстве властей, которые еще недавно обещали жестоко карать нефтяников за "картельный сговор". Которого, как оказалось, не существует и цены на топливо растут из-за крайне высокой налоговой нагрузки этой отрасли.

"Нагрузка на нефтяные компании существенно возросла, отменилась часть льгот по месторождениям в восточной Сибири (в частности, у «Роснефти» по Ванкорскому месторождению), выросли акцизы, поэтому государство уже менее свободно в "карающих" мерах, поскольку "душить" отрасль не в его интересах", - подтверждает аналитик UFS Investment Company Илья Балакирев. Не говоря уже о том, что налоговые поступления от "нефтянки" обеспечивают значительную часть доходов бюджета. Эксперты также отмечают, что лобби нефтяных компаний достаточно велико и на фоне неспокойной обстановки на мировых финансовых рынках, нефтяные компании чувствуют себя довольно уверенно, поднимая цены. И последний фактор, способствующий росту цен на топливо - падение курса рубля. Это происходит на фоне снижения цен на нефть, соответственно производители стремятся защитить себя от возросших валютных рисков. Но эти все факторы не являются определяющими, главное - стремление государства обеспечить поступления в бюджет для выполнения колоссальных социальных обязательств, взятых на себя перед выборами. Очевидно, что от них чиновники не готовы будут отказаться, а значит, за политические амбиции должны будут заплатить простые автомобилисты. "Здесь следует либо менять подход к экспортным пошлинам, либо пересматривать правила с учетом внутренних потребностей. С учетом нынешней ситуации мы можем иметь либо дорогой бензин и прибыль от экспорта, либо дешевый бензин и убыточные нефтегазовые компании", - заключает начальник отдела доверительного управления Абсолют Банка Иван Фоменко.

Тем временем сами автомобилисты молчать не намерены. 4 августа почти в двух десятках городов страны прошли пикеты, митинги, автопробеги и даже флешмобы, участники которых протестовали против резкого роста цен на автомобильное топливо. Организаторы называют эти акции "первым этапом Всероссийской кампании протеста автомобилистов" и, если правительство РФ не примет реальных мер по снижению цен на бензин, обещают организовать 27 сентября, то есть в разгар начинающихся выборов в Госдуму, гораздо более широкую по охвату регионов протестную акцию. Причем в этот раз участники намерены пойти уже под политическими лозунгами. В принятой резолюции автомобилисты обещали, что в случае, если правительство ограничится пустыми популистскими обещаниями и не обеспечит реальное снижение цен, то в стране пройдёт ещё более широкая по охвату регионов акция. "Мы - общегражданское, а не политическое движение, однако обещаем, что, если власть не пойдет нам на встречу, мы приложим все силы, чтобы довести до многомиллионной армии автомобилистов, за кого не следует голосовать на всех ближайших выборах", - говорится в резолюции.

Версия для печати