15.08.2013 | Светлана Самойлова

Торговая война вагонами

После запрета на ввоз в Россию украинского шоколада Roshen (в действительности, фабрика сама отказалась завозить товар до выяснения обстоятельств происходящего) трудности с ввозом товара в Россию начали истаптывать все украинские компании. С 00:00 часов 14 августа в профиль риска системы управлениями рисками Федеральной таможенной службы РФ добавлены все без исключения украинские экспортеры. Российская таможня подвергает украинские грузы сплошной проверке, в том числе выгрузка, перегрузка и загрузка их назад в транспорт.

Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на сообщение Федерации работодателей Украины, по сути, это означает полную остановку украинского экспорта в Россию на неопределенный срок. Задержка может продлиться не один месяц. Потери от действий российской стороны могут составить 2 или 2,5 миллиарда долларов. Федерация работодателей Украины, которую возглавляет бизнесмен Дмитрий Фирташ, уже обратилась к премьер-министру Украины Николаю Азарову с просьбой как можно скорее помочь решению на межправительственном уровне проблем, которые начали возникать у украинских предприятий-экспортеров на российской таможне. Как рассказали агентству «Интерфакс-Украина» на заводе имени Фрунзе (Харьков), продукция которого седьмой день простаивает на таможне в Белгороде, Россия сочла поддельными сертификаты соответствия СТ1, которые предоставляет производитель. «Как член зоны свободной торговли с предоставлением такого сертификата, мы ввозили товар беспошлинно, однако у них возникло подозрение, что сертификаты поддельные, а значит, фактически на товар должна уплачиваться пошлина, которая по нашей продукции в среднем составит до 15%», - отметили на предприятии.

Украинские предприниматели пояснили, что из-за таких проверок товары портятся, а сроки доставки сильно увеличиваются. «Это приводит к увеличению сроков простоев вагонов и других транспортных средств, и как следствие, ведет к удорожанию или срыву поставки товаров, порчи продукции, а также подрывает позиции украинских товаропроизводителей на рынке Российской Федерации», - сказано в заявлении Федерации работодателей Украины.

Кремль усиливает давление на Украину, пытаясь склонить ее к выбору в пользу Таможенного союза. Однако, судя по всему, Киев свой выбор уже сделал: 28-29 ноября в Вильнюсе должно состояться подписание соглашения об ассоциированном членстве и свободной торговле Украины с ЕС. Москва пыталась заманить Украину «пряниками», но когда этого оказалось недостаточно, в ход пошел кнут.

Блокирование практически всего украинского импорта – это беспрецедентная мера. На границу между Украиной и Россией сейчас скопилось почти 1000 вагонов, сообщил «РИА Новости» представитель ОАО «РЖД». Председатель комитета Госдумы по делам СНГ Леонид Слуцкий заявил, что трудности с прохождением украинскими товарами российской таможни во многом вызваны просто бюрократией, поскольку Украина не является членом Таможенного союза. Это становится уже практически открытым шантажом.

Вряд ли такое силовое давление на Украину окажется действенным: скорее напротив, это в значительной степени оттолкнет украинскую элиту от России. Даже если исходить из того, что украинский бизнес начнет давить на Виктора Януковича с требованием «уступить», Москве не останется ничего иного, кроме как довольствоваться лукавыми обещаниями или иными формами приспособленчества. Киев не хочет идти на открытую вражду, но при этом не намерен и менять свой выбор в пользу ЕС. Однако если Москва продолжит усердствовать в своем давлении на Украину, значительного похолодания в отношениях не избежать.

Версия для печати