09.06.2020 | Политком.RU

Авария в Норильске

29 мая на проезжую часть дороги, ведущей к ТЭЦ-3 в Норильске, разлились около 20 000 т нефтепродуктов. ЧП произошло из-за просадки бетонной площадки и разрушения резервуара. В результате аварии нефтепродукты отравили почву и попали в расположенные рядом с ТЭЦ водоемы – две реки и озеро, обеспечивающие водой местных жителей.

В Норильске и на Таймыре был объявлен режим ЧС межмуниципального уровня. Возбуждено уголовное дело. После совещания с местными властями 3 июня президент Владимир Путин распорядился ввести в Норильске режим ЧС федерального уровня – это позволит привлечь к устранению последствий аварии федеральные силы. К утру 4 июня удалось полностью локализовать нефтяное пятно в районе самой ТЭЦ, где дизельное топливо попало на почву, производится выемка грунта.

Причиной аварии, по мнению Генпрокуратуры, стала разгерметизация резервуара, где хранился пролившийся в Норильске дизель, произошедшая из-за осадки грунта. Ранее эту причину называли местные власти и «Норникель», чьей «дочке» принадлежит ТЭЦ. По итогу были возбуждены три уголовных дела по статьям о порче земли, нарушении правил охраны окружающей среды при производстве работ и загрязнении вод. В рамках следствия был задержан начальник котлотурбинного цеха ТЭЦ-3 НТЭК Вячеслав Старостин. Суд арестовал его до 31 июля.

Экологические последствия аварии велики. По оценкам специалистов Greenpeace, ущерб только водным объектам на Таймыре может превышать 6 млрд руб. – это без учета ущерба почве и выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. По оценкам Росприроднадзора, в реки попало 15 000 т дизельного топлива. На рекультивацию и сбор топлива может потребоваться от 1 млрд до 6 млрд руб., а на первичную нейтрализацию последствий аварии уйдет до двух месяцев. По формальным признакам авария в Норильске может стать крупнейшим известным разливом нефтепродуктов в российской Арктике. Некоторые экологи сравнивают масштаб катастрофы с аварией танкера Exxon Valdez у берегов Аляски в 1989 году (тогда в море вылилось около 35 000 т нефти).

Примечательна авария в Норильске не только масштабом экологических последствий, но и несвоевременной реакцией властей, вмешавшихся в ситуацию лишь через два дня после аварии. Губернатор Александр Усс 3 июня на совещании о ситуации в Норильске доложил Владимиру Путину, что реальную картину происшествия чиновники узнали только после «после появления тревожащей информации в социальных сетях». До этого, по его словам, компания сообщила о сгоревшем автомобиле и возможной разгерметизации емкости с топливом, но заверила, что экологического ущерба нет. Глава МЧС Евгений Зиничев также сообщил, что о чрезвычайной ситуации ведомство узнало только 31 мая — до этого, по его словам, НТЭК пытался справиться своими силами. При этом руководитель «НТЭК» Евгений Липин сообщил президенту, что о разливе нефтепродуктов сообщили в МЧС в день ЧП.

Президент отреагировал на сложившуюся ситуацию резко негативно. Первым недовольство президента почувствовал Александр Усс, сообщивший, что ликвидировать последствия ЧС будет проблематично из-за их утилизации нефтепродуктов, единственный вариант — сжигание, при этом опыта сжигания такого объема топлива на территории Красноярского края нет.

На втором этапе началась жесткая кампания против главы «Норникеля» Владимира Потанина. Так Депутат Государственной думы России от «Единой России» Александр Якубовский направил запрос на имя главы Следственного комитета РФ Александра Бастрыкина, в котором просит временно отстранить Владимира Потанина от руководства «Норникелем». Появилось множество «антипотанинских» публикаций в телеграмм-каналах. Коснулся негатив в связи с аварией и другого акционера «Норникеля», Олега Дерипаску, но в значительно меньшей степени. Впрочем, после того как глава «Норникеля» Владимир Потанин пообещал, что компания покроет все расходы на ликвидацию последствий аварии, а глава МЧС Евгений Зиничев сообщил о локализации ЧС, ситуация улучшилась.

Несмотря на то, что ситуация стабилизировалась с аппаратной точкой зрения, она является показательной для понимания проблем взаимодействия между разными уровнями власти и ведомствами. Интересен как сам факт опоздания и неинформирования ключевых сторон, так и то, что саму ситуацию пришлось разруливать в рамках корпоративного управления. Авария в Норильске повлияет негативно на устойчивость положения красноярского губернатора, так и может стимулировать кадровые перестановки в «Норникеле» и появление среди топ-менеджмента людей, представляющих интересы государства.

Версия для печати