10.09.2026

Алексей Макаркин: «Дональд Трамп целился в Канаду, но может попасть в Канзас»

Между США и Канадой разразилась торговая война – обе страны обменялись решениями о введении пошлин на ряд товаров. Трамп сам активно вводит пошлины, но его оскорбило то, что канадцы ответили - под удар попала продукция на сумму около 20 млрд долларов США - от стали до футболок. Теперь Трамп угрожает введением новых пошлин - на импорт автомобилей, грузовиков, автозапчастей и стали, которые вступят в силу в Новый год. Пока же, чтобы отомстить канадцам, он 27 августа издал указ о переименовании озера Онтарио в озеро Америка (на другие страны, включая Канаду, указ президента США, понятно, не распространяется).

В понедельник президент также пригрозил заблокировать продажу канадских самолетов Bombardier, если производство не будет перенесено в США. «Больше никаких продаж самолетов Bombardier в Соединенных Штатах! Их продукция недостаточно хороша! Более 50% их доходов поступает из США — они живут за счет американских покупателей, американских компаний, американских аэропортов и американского сервиса — и все это в то время, как Канада блокирует доступ к нашим ВЕЛИКИМ американским банкам и компаниям по всей территории США», - написал Трамп и добавил, что «они даже запретили компании Gulfstream Aerospace вести бизнес в Канаде — это совершенно несправедливо и нечестно!».

Но тут на защиту Bombardier встали сенаторы-республиканцы от штата Канзас Джерри Моран и Роджер Маршалл. Моран отметил, что компания Bombardier является крупным работодателем в его родном штате. «Сегодня днем ​​я связался с администрацией Трампа, чтобы убедиться, что президент осведомлен о значительном вкладе компании Bombardier в развитие Канзаса и о важности ее присутствия в Уичито для многих канзасских работников Bombardier и в цепочке поставок компании. Я продолжу работать над тем, чтобы производственные мощности Bombardier не только оставались в Канзасе, но и продолжали расти и создавать рабочие места в Америке», — написал Моран.

Дело в том, что еще в 2022 году компания Bombardier перенесла свою штаб-квартиру в крупнейший город Канзаса Уичито для расширения летных испытаний и модернизации операций по эксплуатации бизнес-джетов Learjet, Challenger и Global. И «красный» (голосующий за республиканцев) штат Канзас заинтересован в продолжении работы Bombardier на своей территории.

Сама компания между тем напоминает, что угрозы Трампа затронут не только сотрудников компании в Канзасе, но и бизнесы в Техасе, Аризоне, Флориде, Коннектикуте, Иллинойсе, Делавэре, Калифорнии, Вашингтоне и Нью-Джерси. В цепочку поставок канадской компании входят более 2800 компаний по всей территории Соединенных Штатов. «В самолетах Bombardier используются компоненты американского производства, такие как двигатели, авионика и многие другие ключевые системы, поставляемые ведущими американскими компаниями», — заявила компания в понедельник.

Но конкретно для канзасских республиканцев ситуация осложняется тем, что младший сенатор от штата, Маршалл, в ноябре баллотируется на второй срок. Демократы не выигрывали выборы в Сенат в Канзасе с 1932 года, но сейчас они выдвинули необычного для себя кандидата – популярного пастора Адама Гамильтона, основателя Объединенной методистской церкви Воскресения в канзасском городе Ливуде. Это одна из крупнейших общин Объединенной методистской церкви не только в США, но и в мире, в 2025 году численность ее членов составляла 24 тысячи человек.

По двум опросам, проведенным в июле и августе, Маршалл лишь незначительно опережает Гамильтона, а один августовский опрос даже показал, что Гамильтон немного вырвался вперед. Так что Маршалл, как и Моран, обещает, что будет бороться за сохранение более чем 1200 рабочих мест компании Bombardier в Канзасе и «уже поднял этот вопрос в Овальном кабинете». «Уичито обладает одним из лучших в стране кадровых резервов в обрабатывающей промышленности и является лидером в аэрокосмическом производстве», - сделал рекламу Маршалл. Что неудивительно, так как борьба идет за каждый голос.

Алексей Макаркин — первый вице-президент Центра политических технологий

Версия для печати