28.01.2005 | Наталья Ратникова

АВТОВИРУС АТАКУЕТ LEXUS

На днях сразу несколько российских и зарубежных компаний, которые специализируются на написании антивирусных программ, сообщили о появлении нового вируса, который специализируется на бортовых компьютерах автомобилей. Поначалу многие эксперты восприняли подобные заявления, как нагнетание вирусной истерии, которая и так наблюдается среди многих пользователей не только настольных компьютеров, но уже и сотовых телефонов, карманных компьютеров и даже последних моделей бытовой техники. Но в прошлые выходные появились первые подтверждения:новый вирус атакует бортовые компьютеры уже нескольких моделей Lexus: LX470, LS430 и Landcruiser 100.

Вирус попадает в компьютеры через сотовые телефоны, которые оснащены беспроводной системой связи Bluetooth, что позволяет использовать для разговора по телефону громкоговорящую систему связи автомобиля. Эксперты напоминают, что это уже не первый факт заражения бортовых компьютеров автомобилей: гоночные автомобили, участвующие в "Формуле-1", совсем недавно оснащались антивирусным программным обеспечением, предотвращающим атаки хакеров на бортовые электронные системы. Но уже совсем скоро организаторы гонок и техники поняли, что защитить таким образом автомобиль практически невозможно: целенаправленные атаки вредоносных программ при достаточной доле профессионализма их создателей все равно достигали цели. После чего двухсторонняя мобильная связь во время гонок была запрещена, именно этим путем попадали вирусы в электронный мозг автомобиля.

Что касается серийных автомобилей, то среди наиболее уязвимых для вирусов бортовых систем эксперты называют те, которые построены на базе технологий Intel. Чтобы попасть в компьютер, вирусу также требуется достаточно мощное средство связи, для этого подходят практически все современные смартфоны, оснащенные операционной системой Symbian. Напомним, что именно эти телефоны стали первым объектом атак вирусов для мобильных телефонов. Было это совсем недавно - первые версии вредоносных программ появились осенью прошлого года. Налицо значительный прогресс технологий, говорят эксперты: теперь телефон - это уже не конечный объект атаки, а лишь посредник для передачи вируса на другое устройство. В данном случае это бортовой компьютер автомобиля и в частности - система глобального позиционирования (спутниковая навигация) GPS.

По признанию аналитиков антивирусных компаний, атаки вредоносных программ на бортовые компьютеры пока единичны и не носят системного характера, "это лишь первый камень, проба пера вирусописателей, если так можно сказать", - говорит эксперт одной из западных компаний. В дальнейшем, как это было и с классическими компьютерными вирусами, взлом бортовых систем автомобилей найдет широкое применение. Примерно такой же путь эволюции когда-то проходили и их предшественники в Интернете: сначала вредоносные программы писали студенты и даже школьники, их целью было проникнуть в защищенные базы данных, а иногда и просто испортить оборудование. Сейчас написание вирусов - это высокодоходный бизнес, который приносит сотни миллионов, а иногда и миллиарды долларов.

Услугами вирусописателей пользуются в целях рекламы, промышленного шпионажа и даже кадровой политики в крупных корпорациях, где излишне мнительные руководители используют различные вирусные и шпионские программы для слежки за своими сотрудниками и проверки их на лояльность. Не исключено, что от простого проникновения в бортовые системы автомобилей вирусы перейдут к изменению записанных туда программ. Это может иметь достаточно безобидные последствия: например, вывод на экран монитора рекламы нового стеклоочистителя или переключения радиоприемника на определенную радиостанцию. Но может и преследовать криминальные цели, например, взлом систем безопасности автомобиля или считывание файлов с ноутбука, который владелец автомобиля перевозит в салоне. Для реализации последнего не требуется дополнительного оборудования, все, что нужно злоумышленнику, уже есть в современных автомобилях.

Версия для печати