29.06.2012 | Александр Голубов

Газовое окно в Европу

Подписанное в прошедший вторник в Анкаре соглашение между Турцией и Азербайджаном о реализации проекта Трансанатолийского газопровода засвидетельствовало намерение сторон начать строительство трубы не позднее начала 2014 года. Завершение работ планируется в 2017 году с целью успеть к началу первых поставок со второй стадии разработки азербайджанского месторождения «Шах Дениз». Мощность нового трубопровода оценивается на первоначальном этапе эксплуатации в 16 миллиардов кубометров газа в год (с перспективой дальнейшего расширения) и обойдется инвесторам в 7 миллиардов долларов.

Проект должен стать основой «Южного энергетического коридора» – одного из самых важных проектов Европейского союза в сфере энергетики. Главная его задача – диверсификация поставок газа в Европу, являющаяся частью общеевропейской программы энергетической безопасности. Очевидно, что в данном случае, прежде всего, подразумевается снижение зависимости от поставок российского газа – достаточно болезненный для европейцев вопрос, учитывая тот факт, что для многих стран ЕС доля российского газового импорта является подавляющей. Не менее серьезно появление нового пути транспортировки «голубого топлива» в Европу может ударить по Украине, позиции которой и так всерьез ослаблены как началом функционирования «Северного потока», так и перспективой строительства «Южного потока». Учитывая эти обстоятельства, украинская газотранспортная система потеряет свое стратегическое значение уже достаточно скоро.

Но, говоря о диверсификации, следует понимать, что данная цель важна Европе скорее лишь в среднесрочной перспективе. Учитывая бурное развитие азиатских экономик, можно предполагать достаточно серьезную борьбу за поставщиков газа, необходимого для растущих промышленных потребностей этих стран. В таком случае, наличие развитой инфраструктуры транспортировки «голубого топлива» может оказаться важным фактором в пользу победы европейцев в вышеупомянутой борьбе. Кроме Азербайджана, крайне важным экспортером газа в этом каспийском регионе является Туркменистан. И подписанное соглашение лишь актуализирует перспективу поставок туркменского газа в Европу в обход России – строительство транскаспийского трубопровода приобретает дополнительный смысл в этом случае.

Учитывая тот факт, что Китай и Индия уже начинают делать первые шаги в освоении нового для себя источника получения природного газа, у европейских функционеров есть все основания для беспокойства. Фраза туркменского чиновника: «Евросоюз за 14 месяцев успевает только подготовить проект меморандума, тогда как Китай за те же 14 месяцев успел построить трубопровод», – может стать пророческой не только в отношении первого трубопровода из Туркменистана в Китай, открытого в 2009 году, но и в отношении борьбы за экспортный потенциал региона в целом.

Но именно фактор растущей потребности Востока в природном газе делает перспективу появление для Азербайджана и Туркменистана своеобразного «окна в Европу», прорубаемого, к тому же, руками самих европейцев, не столь уж и тревожной для России. Даже если проект и будет реализован в полном объеме, он, все равно, не позволит полностью перекроить структуру европейского газового импорта, в котором российская составляющая лишь уменьшится, но не исчезнет полностью. В то же время, эксперты прогнозируют рост потребности Китая в «голубом топливе» в ближайшие пять лет вдвое, до 240 миллиардов кубометров в год. А это значит, что Россия, также предпринимающая шаги по переориентации на новые рынки в рамках Восточной газовой программы, может быть относительно спокойной, так как это направление при должном развитии способно с лихвой компенсировать уменьшение поставок европейским партнерам.

Версия для печати